Eerder was al “vastgesteld” dat de TQ steekjes ging lasten vallen. Vooral de bediening van de (rechter) prop lever vertoonde wat problemen. Het gekke is dat dit alleen in X-Plane 12 voor kwam en dat FS24 er totaal geen last van bleek te hebben. Dit was aanleiding om het TQ te gaan vervangen, een leuk verjaardagscadeau.
Inmiddels zijn de problemen erger geworden, er valt niet meer normaal op te stijgen met de DHC-6 in X-Plane 12. Wat ik ook probeer, de rechter engine komt met de toeren van de prop slechts erg langzaam op gang waardoor je binnen de korste keren rondjes gaat tollen. Maar het blijkt dat dit niet aan de TQ zelf ligt.
Sinds de upgrade naar versie 12.3 van X-Plane zijn deze problemen begonnen. De DHC-6 is ook eigenlijk niet voor X-Plane 12 gemaakt. Het is een X-Plane 11 versie met een mod van een goed willende amateur om het toestel geschikt te maken voor X-Plane 12. Deze mod werkt, door de upgrade naar X-Plane 12.3, niet helemaal goed meer.
Het vervangen van de TQ zal hier dus geen oplossing voor gaan bieden. Is de TQ dan helemaal fout vrij? Nee. De bediening van de flaps is afgebroken geweest en gerepareerd, het werkt, maar het is niet 100% bedrijfszeker. Soms bedien je de hendel, maar reageren de flaps niet. Je moet de hendel aan de linkerkant bedienen, anders werkt deze zeker niet.
Ook de bediening van de AP knop laat soms steekjes vallen. De go-Around knop doet het al een paar jaar niet meer, maar die gebruik ik toch eigenlijk niet, dus dat is op zich geen probleem. De TQ hoeft hiervoor dus niet vervangen te worden. Als verjaardagscadeau zal ik dan maar de 49″ monitor gaan gebruiken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eerder was al “vastgesteld” dat de TQ steekjes ging lasten vallen. Vooral de bediening van de (rechter) prop lever vertoonde wat problemen. Het gekke is dat dit alleen in X-Plane 12 voor kwam en dat FS24 er totaal geen last van bleek te hebben. Dit was aanleiding om het TQ te gaan vervangen, een leuk…
Lees verder<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,15,13,17],"tags":[],"class_list":["post-1579","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dehavilland-dhc-6","category-fs2024","category-hardware","category-x-plane-12"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1579"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1585,"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579\/revisions\/1585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thair.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}