Er bestaat momenteel al een Assignments programma voor de vluchten in Zweden, maar er gaat steeds meer een behoefte komen om een dergelijk programma ook voor de “hub vluchten” te gaan maken. Nu moet er steeds handmatig worden uitgezocht hoeveel passagiers er voor iedere hub vlucht zijn, het zou eenvoudiger zijn als dit gewoon met…
Lees verder
In vergelijking met de hub vluchten leveren de routes in Zweden aanmerkelijk minder op en je bent er ook nog eens meer tijd aan kwijt. Om die reden staan er al een aantal FBO’s in Zweden te koop. In de (ruime) omgeving van Bulgarije staan op dit moment vier 3-lotters te koop voor ieder v$2.500.000,00.…
Lees verder
EHNP staat momenteel in de verkoop, maar aangezien het een 1-lotter is, zal de animo erg laag zijn, ook al omdat het vliegveld niet meer bestaat en dus niet in de diverse sims aanwezig zal zijn. Ik denk er dus hard over om deze FBO in eerste instantie stevig in prijs te gaan verlagen en…
Lees verder
Nu is gebleken dat het toekennen van assignments aan groepen een succes is, is het dan misschien ook een idee om de indeling van de groepen aan te gaan passen? Nu zijn deze gebaseerd het land waar het toestel zijn thuisbasis heeft, maar is het dan niet handiger om groepen te maken per toestel? Je…
Lees verder
Het gebeurt om de haverklap dat anderen er met de assignments op de hub vluchten vandoor gaan. Over het algemeen vlak voordat ik die assignments zelf wil gaan vliegen. Normaal gesproken is er een limiet van 60 assignments. Maar ik weet niet of dit alleen op “My Flight” zit of dat dit over alle groepen…
Lees verder
Vanmorgen was het een ramp om te vliegen, niet zozeer het vliegen zelf als wel de werking van FSE in combinatie met X-Plane 11. Om de haverklap verloor FSE de verbinding met XPlane en daardoor kon regelmatig een vlucht niet automatisch worden gestart. Dat is op zich tot daar aan toe, maar het beëindigen van…
Lees verder
Er zijn twee routes in Zweden met FBO’s die op korte afstand van ESOE liggen. Relatief gezien leveren die erg weinig op ten opzichte van de benodigde tijd om die routes te vliegen. Het zijn allemaal 2 lotters waarvan sommige een LOC / ILS hebben en een zelfs een VOR/DME. Daarom loop ik er over…
Lees verder
Als test is er voor de groep “Thair International Belgium” een vlieggroep opgezet. Hiervoor heb ik Ed uitgenodigd en deze heeft die uitnodiging aanvaard. Wat ik echter vergeten was, was om geld op die rekening over te maken zodat Ed brandstof kan kopen voor mijn DHC-6. Ed gaat vliegen met zijn favoriete toestel, een C208,…
Lees verder
Momenteel zijn er negen 3-lotters in Nederland en België waarvan een groot deel tot het EHAM netwerk behoort. Dit netwerk is nu opgesplitst in drie routes met ieder 2 FBO’s. Verder zijn er nog twee 3-lotters voor de restende 1- en 2-lotters in Nederland. Aangezien die toch in de verkoop staan hoeft daar eigenlijk geen…
Lees verder
Vanavond stond er ineens v$1.240.000,00 extra op de rekening van Thair International Netherlands. Het bleek dat EHHO, EHHV en EHLE waren verkocht. Gelijk alle bedragen die deze maand moeten worden betaald alvast gereserveerd. Hierdoor is de druk van het MOETEN vliegen er voorlopig even vanaf. Niet dat ik dan niet meer hoef te vliegen, maar…
Lees verder