Net nog een C408 aangeschaft, de 13e. Aangezien ik ook 13 netwerken heb, heb ik daarmee voldoende toestellen voor die netwerken. Een van de drie nog resterende DHC-6 vliegtuigen verkocht. De resterende twee kunnen worden verkocht zodra een van de C408’s, die nu nog in Amerika staan, is overgevlogen naar hun nieuwe bestemming.
Gisteren de opdracht voor het overvliegen van dit toestel aan UKSS gegeven. Ze zijn nagenoeg gelijk aan de gang gegaan en vanmorgen stond het toestel al op EHVB. Over snelle service gesproken. In totaal zijn er vier vluchten gemaakt, drie lange en een korte. De vlucht ging van U75 via CYIV, BGGH en EGPF naar…
Lees verder
Eerder was al “vastgesteld” dat de TQ steekjes ging lasten vallen. Vooral de bediening van de (rechter) prop lever vertoonde wat problemen. Het gekke is dat dit alleen in X-Plane 12 voor kwam en dat FS24 er totaal geen last van bleek te hebben. Dit was aanleiding om het TQ te gaan vervangen, een leuk…
Lees verder
In een voorgaand bericht heb ik al aangegeven dat ik graag vijf FBO’s in Frankrijk zou willen kopen, maar vermoedelijk de lening daarvoor niet rond zou kunnen krijgen. Ik heb hoopvol maar met weinig verwachting contact hierover opgenomen met Miguel (MyrAir). Deze heeft enige tijd geleden aangegeven geen financieringen meer te doen, maar toch reageerde…
Lees verder
Sinds 16 augustus 2025 heb ik een van mijn DHC-6 toestellen te koop staan. Ik hou niet alleen de verkoop daarvan in de gaten, maar ook die van alle andere DHC’6 toestellen die binnen een straal van 2.000 NM rondom EHTW liggen. Sinds 16 augustus 2025 zijn dit 8 toestellen en er zit eigenlijk geen…
Lees verder
Vanmorgen ben ik er (eindelijk) achter gekomen waarom de DHC-6 onder X-Plane 12 bij het opstijgen en landen haast niet te besturen is en links en rechts af schiet. Het was al eerder opgevallen dat de motoren niet gelijk reageerden op de throttle en propeller hendels. Aangezien de C408 onder FS24 er geen last van…
Lees verder
Ik heb besloten om met de C408 en dus ook met FS24 verder te gaan vliegen en dus kan de DHC-6 die (ook) op het TGE netwerk aanwezig is, in de verkoop worden gedaan. Even gekeken hoeveel uren dit toestel op de teller heeft staan en wat vergelijkbare toestellen binnen een range van 2.000 NM…
Lees verder
De Cessna 408 bevalt erg goed in FS24, dusdanig goed dat ik al over een uitbreiding van die vloot loop na te denken. Dit is voorlopig nog niet aan de orde, pas ergens in december 2025, want dan lopen er een aantal financieringen op DHC-6 toestellen af. Maar het kan denk ik geen kwaad om…
Lees verder
Vanmorgen eerst de Do228 opnieuw geïnstalleerd binnen X-Plane 11. De eerste keer reageerde deze totaal niet op de instrumenten. Deze herinstallatie leverde echter hetzelfde resultaat op. Daarom de DHC-6 in X-Plane 11 geïnstalleerd. Hier was wel goed mee te vliegen, alleen was deze enorm langzaam, slechts 158 knopen ground speed. Daarom de motoren “vergroot” van…
Lees verder
Ik vlieg al een tijdje met een DHC-6 in X-Plane 12. Dit toestel is echter gemaakt voor X-Plane 11 en door een goedwillende amateur geschikt gemaakt voor X-Plane 12. Het toestel is echter slecht te besturen bij het opstijgen en landen en dit lijkt haast wel steeds erger te worden. Daar komt nog bij dat…
Lees verder