De huidige PC kan het vlieg geweld redelijk bijhouden, maar is toch al weer een aantal jaren oud. Daarom toch maar eens rond gekeken naar wat ik nu heb en wat de mogelijkheden zijn van en voor een (gedeeltelijke) upgrade. Hierbij ook gekeken naar de aanbevelingen van Microsoft voor een goede CPU. De huidige CPU,…
Lees verder
Eerder was al “vastgesteld” dat de TQ steekjes ging lasten vallen. Vooral de bediening van de (rechter) prop lever vertoonde wat problemen. Het gekke is dat dit alleen in X-Plane 12 voor kwam en dat FS24 er totaal geen last van bleek te hebben. Dit was aanleiding om het TQ te gaan vervangen, een leuk…
Lees verder
Bij het huidige distance instrument wordt in feite alleen de afstand tot de gekozen luchthaven weergegeven, maar dit kan nog verder worden uitgebreid waardoor een aantal handmatige instellingen niet meer gedaan hoeven te worden. Denk hierbij aan NAV1 en NAV2 instellingen en ook het ingeven van de HDG en CRS. Er wordt tenslotte toch tussen…
Lees verder
Ik heb de vluchten van de afgelopen week eens nagekeken op het aantal passagiers dat per hubvlucht werd vervoerd. Deze aantallen zijn, per hubvlucht, in een spreadsheet gezet. Hierbij is ook uitgerekend wat de netto opbrengst per passagier op zo’n vlucht is. Daarbij is uitgegaan van ongeveer de helft assignments met één passagier en ongeveer…
Lees verder
Vanmorgen ben ik er (eindelijk) achter gekomen waarom de DHC-6 onder X-Plane 12 bij het opstijgen en landen haast niet te besturen is en links en rechts af schiet. Het was al eerder opgevallen dat de motoren niet gelijk reageerden op de throttle en propeller hendels. Aangezien de C408 onder FS24 er geen last van…
Lees verder
Ik heb besloten om met de C408 en dus ook met FS24 verder te gaan vliegen en dus kan de DHC-6 die (ook) op het TGE netwerk aanwezig is, in de verkoop worden gedaan. Even gekeken hoeveel uren dit toestel op de teller heeft staan en wat vergelijkbare toestellen binnen een range van 2.000 NM…
Lees verder
Een tijd terug ben ik al eens bezig geweest om knoppen te gaan maken voor het instellen van de NAV, COM en ADF frequenties en ook nog voor een aantal andere functies. Dit project heeft echter stof liggen happen, maar is toch weer boven water gehaald. De reden is dat KnobXP niet (meer) samenwerkt met…
Lees verder
Vanmorgen eerst de Do228 opnieuw geïnstalleerd binnen X-Plane 11. De eerste keer reageerde deze totaal niet op de instrumenten. Deze herinstallatie leverde echter hetzelfde resultaat op. Daarom de DHC-6 in X-Plane 11 geïnstalleerd. Hier was wel goed mee te vliegen, alleen was deze enorm langzaam, slechts 158 knopen ground speed. Daarom de motoren “vergroot” van…
Lees verder
Ik vlieg al een tijdje met een DHC-6 in X-Plane 12. Dit toestel is echter gemaakt voor X-Plane 11 en door een goedwillende amateur geschikt gemaakt voor X-Plane 12. Het toestel is echter slecht te besturen bij het opstijgen en landen en dit lijkt haast wel steeds erger te worden. Daar komt nog bij dat…
Lees verder
Door alle “ellende” met FS24 zoals het niet meer herkennen van de controls, die wel in X-Plane 12 goed werken, maar ook door een aantal andere onvolkomenheden, zoals het niet verschijnen van een aantal Plan-G schermen, heb ik besloten om de sim PC volledig opnieuw te gaan optuigen. Vanmorgen, na de reguliere hub vluchten met…
Lees verder