Heel even gedacht aan een FBO kopen

Omdat EHTW nog steeds niet verkocht is heb ik er even over gedacht om toch nog een FBO aan te gaan schaffen om tussen die twee 3-lotters met een BE18 heen en weer te kunnen vliegen. Hiervoor zou LFOK in aanmerking kunnen komen, een afstand van 234 NM. De dichtstbijzijnde BE18 staat op UWWW, hemelsbreed 1550 NM vanaf EHTW, heeft 226 uur op de teller staan en moet slechts v$380.000,00 kosten.

Maar gelukkig was deze gedachte van erg korte duur. Je bent dan weer verplicht om een bepaalde route regelmatig te gaan vliegen en dat wil ik juist gaan beëindigen. Daarom ook eens gekeken of er BE18’s in de buurt te huur staan voor een acceptabele prijs en of er vanaf die luchthavens ook nog een leuk aanbod is aan assignments. Op die manier kan ervaring worden opgedaan met het vliegen met dit toestel.

Er staan genoeg toestellen in de directe omgeving met huurprijzen van v$306 tot over de v$400,00 per uur. Ze hebben allemaal een bonus van v$106,00. Hieruit kan een gerichte keuze gemaakt gaan worden om met de BE18 te gaan vliegen zodra alle instellingen helemaal naar mijn zin zijn.

Maar het toestel op UWWW staat ook te huur (v$365,00 per uur zonder bonus). Er kan een route worden gevonden naar Nederland waarbij onderweg leuke assignments kunnen worden gevlogen. Op dit moment zou die route kunnen zijn: UWWW – UKCW – UKDE – LR79 – LIBR – LDSP – EKSP – EHTX – EHSB – EHTX.

De totale afstand van deze route is bijna 2.800 NM met een geschatte vliegtijd van ruim 21 uur (zonder versnelling). De tweede leg is nog slechts 13 uur geldig en zowel de eerste als de vierde leg zijn VIP assignments.

Als deze route inderdaad gevlogen gaat worden, dan zal daar vandaag nog aan begonnen moeten worden. Onderweg zijn er voldoende bakens (14 VOR’s) om het vliegen hierop te kunnen trainen en ook om de totale vlucht interessant te houden. Dit zijn: RK, ODA, GLT, FLR, GOL, SKJ, DOL, LNZ, LEG, BKD, ALS, DHE, LWD en SPL. Ook zijn er in totaal vier ILS landingen op deze route. Dit zijn: UKDE, LIBR, LDSP en EKSP.