Vlieghoogte DC-2 en D18S

Beide toestellen beschikken niet over een drukcabine, dat was op dat moment nog niet “uitgevonden”. Voor een DC-2 werd daarom destijds aangeraden om overdag boven 8.000 voet zuurstof te gebruiken en ‘s-nachts zelfs boven de 5.000 voet. Het toestel zelf kon tot een hoogte van 20.000 voet vliegen.

Deze cijfers gelden min of meer ook voor een D18S, nog een punt dus om met dit toestel te gaan vliegen. Voor het overgrote gedeelte van de vluchten kan dus een hoogte van 10.000 voet aangehouden gaan worden, dezelfde hoogte die nu met een C408 wordt aangehouden. Alleen als er hogere bergen op het pad gaan komen, zoals bijvoorbeeld de Alpen, dan kan tijdelijk een grotere hoogte worden aangehouden.