Vandaag begonnen met het aanmaken van een runway voor LFPC. Dit veld is binnen FS24 een heliport en beschikt dus niet over een runway. Er is wel enigszins te zien waar deze zou moeten liggen of origineel gelegen heeft, maar er van opstijgen of op landen is een regelrechte ramp omdat je de inmiddels aanwezige…
Lees verder
Ik heb scenery gevonden voor EHGR en deze gedownload en geïnstalleerd. Vervolgens nog een Cessna 408 gekocht in Noorwegen en deze vanmorgen via EGMH naar EHGR gevlogen. Na het landen getaxied naar de hangar waar we onder andere de Spitfire hebben bewonderd en die hele omgeving ziet er uitstekend uit. Zelfs de opschriften op de…
Lees verder
Vanmorgen besloten om alvast een kleine voorsprong te gaan nemen op een mogelijke uitbreiding van de Franse netwerken. Op een aantal FBO’s die ik op het oog heb waren gates te huur. Op LFLN waren dit 5 gates, op LFOQ 4 gates en op LFBI 2 gates. Voor dit netwerk heb ik LFLN als hub…
Lees verder
Het is me eindelijk gelukt om een view te maken in FS24 waarbij de cockpit niet meer in beeld is. Eigenlijk op dezelfde manier als bij X-Plane 12, gewoon de camera voor de neus gaan plaatsen. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Standaard kan je namelijk helemaal de cockpit niet uit met de keyboard…
Lees verder
Nu FS24 goed bevalt en de Cessna 408 lekker vliegt, gaat het toch weer kriebelen om een Trip Around the World te gaan maken. Nog even wachten tot alle leningen voor FBO’s zijn afbetaald (5 december 2025), want dan hoeft er minder gevlogen te worden met FSE en blijft er dus meer tijd over om…
Lees verder
Door ons bezoek aan de KLuHV (Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht) op vliegbasis Gilze-Rijen ben ik eens op zoek gegaan welke van de toestellen die we daar hebben gezien ook in FS24 beschikbaar zijn. Om maar te beginnen bij de toestellen die helemaal NIET beschikbaar zijn. Dit zijn de B-25 Mitchell (alleen FS20), de Harvard (alleen…
Lees verder
Een Cessna 408 wordt standaard geleverd met een glass cockpit. Dat is echter iets waar ik eigenlijk helemaal niet van hou, ik vind een ouderwetse cockpit met analoge meters veel meer charme hebben. Maar er zijn ten eerste nagenoeg geen voorbeelden van een dergelijke cockpit, zeker geen duidelijke, en ten tweede zijn er dus ook…
Lees verder
Vanmorgen bleek dat N&M Finance het quote kanaal weer had geopend. Daarom gekeken naar een geschikte Cessna 408 en hiervoor quotes aangevraagd voor een financiering. De aanbetaling is v$197.570,00 en bij 6 maanden moet er v$143.034,00 per maand worden betaald, bij 12 maanden v$80.793,00 en bij 24 maanden v$50.269,00 per maand. Er is gekozen voor…
Lees verder
Ik heb nu een aantal dagen met zowel de C408 als de KA350 gevlogen. Tijd voor een evaluatie dus. Ik vind de KA350 toch niet zo lekker vliegen in vergelijking met een C408. Dit heeft een aantal oorzaken. De KA350 is op zich een completer toestel, compleet met een intrekbaar landingsgestel en een behoorlijk stuk…
Lees verder
Op dit moment wordt er binnen FS24 met Tobii gevlogen, dit kan je vergelijken met TrackIR. De bewegingen van het hoofd zijn op het scherm zichtbaar en je kan om raamstijlen en zo heen kijken. Hier is voor gekozen omdat ik tijdens het vliegen met FSE vaak een volgende vlucht en zo aan het voorbereiden…
Lees verder