Nu FS24 goed bevalt en de Cessna 408 lekker vliegt, gaat het toch weer kriebelen om een Trip Around the World te gaan maken. Nog even wachten tot alle leningen voor FBO’s zijn afbetaald (5 december 2025), want dan hoeft er minder gevlogen te worden met FSE en blijft er dus meer tijd over om…
Lees verder
Ik was al begonnen met het maken van paneeltjes met rotary encoders voor de instelling van NAV1, NAV2 en dergelijke. Maar omdat ik geen knoppen kon vinden voor dubbelassige encoders heb ik dat gedaan met enkelassige encoders. Gisteren vond ik echter een link naar een dubbelassige encoder welke compleet met knoppen wordt geleverd. Hier gelijk…
Lees verder
Ik kan me herinneren dat mijn vliegmaatje drie gebogen monitors in zijn cockpit had. Na hem gevraagd te hebben wat voor monitor dat was toch nog eens een keer naar mogelijke monitors gekeken, maar nu speciaal naar 49″ monitors terwijl die de vorige maal waren “afgekeurd”. Er bleken er toch een aantal geschikt te zijn…
Lees verder
Voor de zekerheid nog even gekeken naar monitors met een resolutie van 5.120 x 1.440 pixels. Met een prijs tot maximaal €900,00 bleken er in totaal zeven te zijn. Drie met een formaat van 45″ en vier met een formaat van 49″. Nadat alle technische specs waren genoteerd is er gekeken welke monitors, aan de…
Lees verder
In het verlengde van het gaan gebruiken van één enkele monitor voor het “buitengebeuren” is ook een herverdeling van zowel de andere monitors als de vliegplank en alles wat daarop staat aan de orde. De nieuwe monitor is hoger dan de huidige drie monitors, maar om deze (nog) hoger te gaan hangen is denk ik…
Lees verder
Een hele grote monitor voor het buitengebeuren zal bijvoorbeeld een iiyama G-Master GCB4580DQSN-B1 Red Eagle 45″ QHD 165Hz kunnen zijn (€699,00). Deze heeft een resolutie van 5.120 x 1.440 pixels, is licht gebogen, beschikt over twee HDMI en een Display Poort aansluiting, is 109 cm breed, 40,9 cm hoog en 27,5 cm diep (met voet).…
Lees verder
Nog eens nagedacht over hoe de plaat, voor de cockpit van een Cessna 408, voor de monitor bevestigd kan gaan worden. Er is nagenoeg geen ruimte om het geheel van bovenaf over de monitor te kunnen hangen, daar zitten de monitors te dicht voor op elkaar. Een volgende mogelijkheid is om iets onder de monitor…
Lees verder
Nu het er naar uitziet dat het standaard toestel voor de flight simulator een Cessna 408 gaat worden, kwam ineens het idee tevoorschijn om daar een cockpit voor te gaan bouwen. Nee, niet een opstelling zoals ik heb gehad voor een Boeing 737-800, een complete cockpit, of voor een Beechcraft Baron G58, een beperkte cockpit,…
Lees verder
Door ons bezoek aan de KLuHV (Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht) op vliegbasis Gilze-Rijen ben ik eens op zoek gegaan welke van de toestellen die we daar hebben gezien ook in FS24 beschikbaar zijn. Om maar te beginnen bij de toestellen die helemaal NIET beschikbaar zijn. Dit zijn de B-25 Mitchell (alleen FS20), de Harvard (alleen…
Lees verder
Vanmiddag een KA350 verkocht aan de bank en van de opbrengst daarvan twee C408’s aangeschaft (met een financiering). De ene C408 staat op KTIW en heeft 02:28 uur op de teller en de tweede C408 staat op MKJS en heeft 54:23 uur op de teller. Eerst maar eens het toestel op KTIW terug gaan vliegen…
Lees verder