Nog meer FBO’s gaan aanschaffen?

Er is geld genoeg, dus waarom zou ik niet nog een paar FBO’s in FSE gaan aanschaffen? Niet meer zo gek veel als een paar maanden terug, maar een beetje afwisseling kan geen kwaad. Het vliegen bevalt in ieder geval weer, dus dat is al mooi mee genomen. Naast de twee Deense netwerken, met ieder een centrale 3-lotter en vijf stuks 2-lotters, ben ik nog eens verder gaan kijken.

In Engeland staan momenteel twee 3-lotters te koop, hier zou je een leuk netwerk van kunnen gaan maken. De afstand tussen EG0A en EGOV is 194 NM. De eerste is echter gesloten, dus eerst eens gaan kijken met FS24 of dit wel geschikte vliegvelden zijn. De totale kosten zijn v$12.000.000,00.

Er is ook een netwerk in Spanje mogelijk met LESA als 3-lotter als centrale hub. Daaromheen liggen een aantal 2-lotters, LETI, LECU, LEFM en LERM met een grootste afstand van 103 NM. Ook hier zal gekeken moeten gaan worden of deze vliegvelden in FS24 voorkomen. De totale kosten van dit netwerk zijn v$8.900.000,00.

Er zullen ook toestellen voor aangeschaft moeten gaan worden. Er staan twee C408’s te koop op een redelijke afstand en beiden moeten een kleine v$1.500.00,00 gaan kosten. Die op LR0D heeft 202:23 op de teller staan en die op EDDK heeft 121:41 op de teller.

Naast een C408 zou een DHC-6 ook en mogelijke optie kunnen zijn. Dit toestel kan ook 19 personen vervoeren, maar heeft een iets lagere kruissnelheid (170 tegenover 210) maar verbruikt minder (60 tegenover 100 GPH). Die 210 knopen wordt niet gehaald en mogelijk die 170 ook niet, maar het is in ieder geval het bekijken waard.

Er staat er een op LFMN voor v$800.000,00 met 106:20 op de teller en een op LELA voor v$900.000,00 met 968:32 op de teller. Ze kosten dus beduidend minder dan een DHC-6, maar ook nu eerst maar eens in FS24 gaan kijken hoe een DHC-6 daadwerkelijk vliegt voor er een beslissing genomen gaat worden.