Dwars door Schotland

Vanmorgen de Savannah S weer eens van stal gehaald voor een vlucht vanaf zuidoost Schotland, langs de meren, waaronder Loch Ness, naar noordwest Schotland. Het was uitermate slecht weer, het regende, de wolken hingen erg laag en het was mistig. Eenmaal aangekomen bij Loch Ness klaarde het behoorlijk op en daarna werd het ronduit zonnig.

Onderweg zijn zowel de instrumenten in de Savannah zelf als de zelf gemaakte Air Manager instrumenten niet alleen met elkaar vergeleken en waar deze waarden van elkaar afweken is ook gekeken naar de waarden zoals deze door FS24 worden doorgegeven. Hierbij bleek dat “mijn” instrumenten de FS24 waarden goed doorgeven en die van de Savannah S niet.

Een aantal van mijn instrumenten gaf totaal afwijkende waarden aan, bijvoorbeeld die voor de trim. Door de code aan te passen kon precies worden achterhaald bij welke waarden naar een volgende weergave van de LED’s werd overgeschakeld. Deze waarden zijn vervolgens in de code toegepast waardoor het instrument weer volledig overeenkomt met de werkelijkheid.

Ook bleek dat de brandstofniveau weergave er toch iets anders uit zag. Ook dit is in zowel de tekeningen als de code aangepast. Wat ik nu nog wil gaan proberen is om deze meters ook te laten reageren op de hellingshoek van het toestel zoals dat ook in het toestel zelf wordt getoond.