Helikopter???

Om een of andere reden blijft helikopter vliegen toch trekken, zeker nadat ik gisteren bij mijn vliegmaatje heb zitten kijken naar het vliegen met een helikopter. Maar ik zou dan wel een toestel willen hebben dat ook binnen FSE beschikbaar is, zodat er eventueel een C408 het veld kan gaan ruimen voor een helikopter, als daar tenminste een goede vervanger voor te vinden is. Daarom eerst maar eens gekeken welke helikopters er allemaal binnen FS24 beschikbaar zijn.

Dit bleken er in totaal negen te zijn. Hierna de specs binnen FSE er bij gehaald. Daarbij bleken er gelijk al twee af te vallen omdat die niet binnen FSE beschikbaar zijn. De volgende stap was het kijken naar het aantal passagiers dat vervoerd kan gaan worden, dit moet toch min of meer overeenkomen met de capaciteit van een C408. Na deze selectie bleven er slechts twee modellen over, een Airbus H225 en een Bell UH-1H.

Een H225 kan maximaal 19 personen vervoeren, even veel als een C408 dus, heeft een kruissnelheid van 150 knopen, verbruikt daarbij 220 GPH, heeft een tankinhoud van 773 gallon en moet ongeveer v$800.000,00 kosten. Een UH-1H kan maximaal 12 personen vervoeren, heeft een kruissnelheid van 90 knopen, verbruikt daarbij 90 GPH, heeft een tankinhoud van 220 gallon en kost ongeveer v$400.000,00.

Qua capaciteit komt een H225 dus meer overeen met een C408 dan een UH-1H, maar dan wel tegen een veel groter verbruik, Een H225 verbruikt 220 GPH terwijl een C408 maar 100 GPH nodig heeft. Wat dat betreft zit een UH-1H dichter bij een C408. Maar beiden zijn weer langzamer dan een C408 (210 knopen), vooral een UH-1H is veel trager, deze heeft ook een kleinere capaciteit. Daardoor zal een helikopter alleen voor korte(re) afstanden ingezet kunnen gaan worden, zoals bijvoorbeeld in Denemarken (53 NM).

Hierna gekeken naar de cockpits. Een H225 heeft een moderne, dus erg drukke, digitale cockpit terwijl een UH-1H een ouderwetse analoge cockpit heeft. Dit laatste trekt mij veel meer dan zo’n glass cockpit. Daarom ook even gekeken of er Air Manager instrumenten beschikbaar zijn voor een UH-1H. Die zijn er inderdaad (16 stuks), maar helaas alleen voor X-Plane. Er zullen dus de overeenkomende variabelen in FS24 bij gezocht moeten gaan worden.

Eerst maar eens gaan kijken hoe een UH-1H vliegt en of dat me bevalt, pas dan zal er gekeken gaan worden naar het huren van zo’n toestel binnen FSE en kijken of die combinatie goed werkt. Als ook dat het geval is, dan kan er verder worden gekeken om een UH-1H aan gaan schaffen in FSE.

Update 1
Begin van de middag even met een Bell UH-1H gevlogen in FS24. Natuurlijk moet er nog van alles worden afgesteld en ingesteld voor het vliegen met een heli, maar ondanks dat vloog het toestel best wel lekker. De eerste “horde” is dus genomen. Nu eerst maar eens de instellingen goed zien te krijgen zodat er fatsoenlijk met het toestel gevlogen kan worden. Daarna eens een toestel gaan huren binnen FSE om te zien hoe die samenwerking gaat.

Update 2
Vanmorgen de H225 even aan de tand gevoeld en daarbij als eerste de controls ingesteld zoals dat wordt geadviseerd. Het toestel heeft echter intern de motoren aan de collective gekoppeld, dus je kan ze niet los op toeren brengen, de collective gaat gelijk mee. Ook reageert het toestel absoluut niet op trim input voor de cyclic en is daardoor slecht te besturen. Ook nog even een HU-1H geprobeerd, maar daar dezelfde problemen. Heli vliegen gaat het dus niet worden.