Vanmorgen moest ik al vroeg stoppen met de reguliere vluchten omdat ik over de 30 uur vliegen in 48 uur tijd was gegaan. Vanmiddag tegen kwart voor drie kunnen de resterende vluchten gemaakt gaan worden. Om de tijd toch nuttig te kunnen maken, heb ik de B738 opgestart en daarbij ook FS2Crew Pushback Express uitgeprobeerd.…
Lees verder
Net nog een C408 aangeschaft, de 13e. Aangezien ik ook 13 netwerken heb, heb ik daarmee voldoende toestellen voor die netwerken. Een van de drie nog resterende DHC-6 vliegtuigen verkocht. De resterende twee kunnen worden verkocht zodra een van de C408’s, die nu nog in Amerika staan, is overgevlogen naar hun nieuwe bestemming.
Momenteel wordt er gebruik gemaakt van een speakerset bestaande uit twee boxen. Dit zijn al behoorlijk oude boxen, maar ze geven op zich nog best wel een redelijk geluid. Maar ik heb toch maar eens binnen FS24 gekeken wat daar de audio mogelijkheden zijn. Er zijn twee afzonderlijke geluidsregelingen, een voor de cockpit geluiden en…
Lees verder
Gisteren de opdracht voor het overvliegen van dit toestel aan UKSS gegeven. Ze zijn nagenoeg gelijk aan de gang gegaan en vanmorgen stond het toestel al op EHVB. Over snelle service gesproken. In totaal zijn er vier vluchten gemaakt, drie lange en een korte. De vlucht ging van U75 via CYIV, BGGH en EGPF naar…
Lees verder
Gisteren was er wel een heel erg aantrekkelijk toestel te koop. Nagelnieuw (00:00 uur op de teller) en voor maar slechts v$997.603,00. Meestal kost zo’n toestel ergens tussen de v$1.300.00,00 en 1.400.000,00, dus niet lang over hoeven na te denken. Er was wel een financiering voor nodig, maar die was, via N&M Finance, zo geregeld.…
Lees verder
Ik ga nog even geen Boeing 737-800 en dergelijke aanschaffen, hoe erg het ook kriebelt. Er staan nog genoeg andere activiteiten op de planning en ik denk dat ik die eerst maar eens ga afmaken. Er zal worden begonnen met het bedraden en configureren van de Arduino UNO’s ter vervanging van de knobster. Deze laatste…
Lees verder
De kogel is door de kerk, ik ga (vermoedelijk vanavond al) de PMDG Boeing 737-800 aanschaffen. Maar dat heeft wel een aantal consequenties. Ik zal ook de throttle set op moeten gaan zoeken, en monteren, voor het Honeycomb Bravo throttle quadrant. Ook zal ik de Air Manager instrument monitor als een extra window binnen FS24…
Lees verder
PMDG heeft ooit een Boeing 737-800 voor FS20 uitgebracht, maar die is niet compatibel met FS24. Binnenkort wordt echter een versie voor FS24 uitgebracht. Deze is helemaal van de grond af aan opnieuw opgebouwd. Er is al een video op YouTube gezet met de vernieuwde geluiden. Buiten veel beelden van buiten de cockpit zijn er…
Lees verder
De instrumenten voor de Cessna 408 doen het goed, alleen was ik niet helemaal meer tevreden met hoe ze er uit zien. Daarom ben ik begonnen om een nieuw ontwerp te maken. Ik ben begonnen met de Fuel Flow meter. Hiernaast is de oude uitvoering afgebeeld. Als eerste is er een licht gebogen achtergrond aan…
Lees verder
Ik zag vandaag een aankondiging van BeyondATC en aan de hand daarvan een aantal filmpjes over het vliegen daarmee. BeyondATC is een spraak gestuurd ATC programma (payware $29,99) met veel mogelijkheden waaronder automatisch allerlei zaken zetten en terugmelden. In de filmpjes die ik heb gezien ging dat erg goed en er werd gevlogen met een…
Lees verder